Den alten reifen sieht man leider nicht an wie schlecht sie sind.
Im trocknen mögen die noch funktionieren, aber sobald eine feuchte Stelle kommt rutscht das Rad schlagartig weg. Ist mir mit der VFR auf der Fahrt zu ErstTÜV nach dem neuaufbau (noch mit alten reifen) passiert.
Wenn Du da kein geübter Fahrer bist liegst Du auf der Strasse.
Mach Bridgestone BT46 drauf. Die funktionieren immer.
Reifenwechsel
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Pauschale Aussagen sind da meiner Ansicht nach nicht möglich.
Je nach Lagerung gibt es sehr unterschiedliche Dauer bis der Weichmacher verflüchtigt ist.
Am schnellsten geht es im Freien wenn die Sonne drauf knallt.
Ich hatte schon Reifen im zarten Alter von 14 Jahren.
Die waren immer in der Garage und kamen nur für gelegentliche Ausfahrten raus.
Natürlich haben die nicht mehr die Haftung wie neue.
Aber wenn man das im Kopf behält können solche Reifen auf trockener Strasse noch befriedigend funktionieren.
Und rissige Reifen winkt auch der Kesselprüfer nicht mehr durch.
Gruss Axel und bleibt Gesund!
Je nach Lagerung gibt es sehr unterschiedliche Dauer bis der Weichmacher verflüchtigt ist.
Am schnellsten geht es im Freien wenn die Sonne drauf knallt.
Ich hatte schon Reifen im zarten Alter von 14 Jahren.
Die waren immer in der Garage und kamen nur für gelegentliche Ausfahrten raus.
Natürlich haben die nicht mehr die Haftung wie neue.
Aber wenn man das im Kopf behält können solche Reifen auf trockener Strasse noch befriedigend funktionieren.
Und rissige Reifen winkt auch der Kesselprüfer nicht mehr durch.
Gruss Axel und bleibt Gesund!

Re: Reifenwechsel
ich hatte ja den Michelin bis zum Alpenmarathon. dann vor dem "Alpi" auf BT46 gewechselt.
Nach dem Wochenende hatte ich 1300km mehr drauf und am vorderen Reifen konnte ich schon leichten Sägezahn erkennen! Das nach 3 Tagen in den Alpen
Ansonsten bin ich mit dem Reifen sehr zufrieden. Vielleicht hab ich auch zuviel Luft drinnen 2,5/28
Nach dem Wochenende hatte ich 1300km mehr drauf und am vorderen Reifen konnte ich schon leichten Sägezahn erkennen! Das nach 3 Tagen in den Alpen
Ansonsten bin ich mit dem Reifen sehr zufrieden. Vielleicht hab ich auch zuviel Luft drinnen 2,5/28
Gruss Toni
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1973er Honda Dax | 2015 neu aufgebaut
1980er XJ650 mit 750 11M drinnen | 82 ps | 4K0 0022XX | <a href="http://www.xj-forum.de/cpg133/thumbnails.php?album=580">Aktuelle Buidl</a>
1987er XT 350
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- Ingo Kirstges
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Re: Reifenwechsel
Zuviel in die Kurven hinein gebremst und zu stark hinaus beschleunigt.
So ist es halt bei einer Tour durch die Alpen, uns macht es Spaß.
Für die Reifen ist es Stress pur.
Bei anderen taucht die Sägezahnbildung nach einem Jahr auf mit ebenfalls 1300 km das wird dann als normal angesehen.
So ist es halt bei einer Tour durch die Alpen, uns macht es Spaß.
Für die Reifen ist es Stress pur.
Bei anderen taucht die Sägezahnbildung nach einem Jahr auf mit ebenfalls 1300 km das wird dann als normal angesehen.
Gruß Ingo
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XJ 900 F 4BB1 BJ '91, CBF 1000 F SC64 BJ °11
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